摘要：随着我国经济的快速发展，汽车行业也紧随其后，汽车作为当代典型的机电产品，不仅为机电行业创造了新的竞争优势，也为人民的生活
带来便利。但是在汽车电子电工、电气等技术的推广和应用的状况不甚理想，并且在这方面的人才短缺。因此必须加强汽车电工和电气模块化整合课程的教学工作，本文将通过对相关课程的教学模式、教学内容、教学方法等方面进行介绍，并根据汽车行业的专业人才培养目标，对教学工作作出相应的改革措施。
关键字：汽车电工；汽车电气；课程教学
一、引言
汽车的产销量的快速增长，使汽车行业的处于高速发展阶段。但是，随着电子技术在各行各业的广泛应用，汽车行业的电子电工、电气技术也面临极其严格的要求，在安全、环保、节能等方面也面临极大挑战[1]。因此，在汽车领域必须加强对电子电工、电气技术的研发和应用，促进汽车的电子化。我们必须加强汽车电工与汽车电气课程的教学，并加强对相关课程的模块化整合，使课程的安排更加适合专业化人才的培养方案。并且根据时代的发展要求及汽车电工、电气技术的发展，及时地改进我们的教学目标，丰富我们的教学内容，优化我们的教学方法，为汽车行业的发展培养更加优秀的人才。
二、汽车电工与汽车电气课程改革的必要性
在汽车电工、电气技术快速发展的今天，对于相关课程改革，必须建立在电工电气技术的应用和汽车行业的职位需求上。在技术方面，专业课老师和基础课老师应相互配合，并及时引进汽车行业先进技术设备，为学生提供专业核心课程。在职位需求方面，学校应和企业进行互动、联合，实时了解行业的岗位需求，并及时为汽车行业培养其所需的人才，促进汽车行业的发展。另外，对于过去教学中存在的很多问题，比如，在教学方法过于的老套，没有调动学生的积极性；在将教学模式上，理论与实践的分离；在教学内容上，过于陈旧，不太适合当前汽车行业的发展要求等。因此在我们只有加强对汽车电工、电气的教学改革，才能培养适合当前汽车行业的专业人才，才能促进汽车行业的快速发展。
三、汽车电工与汽车电气模块化整合的内容
（一）采用理论结合实践的模式。在过去教学模式下，理论与实践的课程是分开的，学生只有在上完专业理论课之后，才能开始进行实践。比如，在了解汽车点火圈的工作原理时，必须在上完对于电磁感应现象、互感现象、变压器工作原理的理论课时，才能进行实践验证。实践课程可以引发学生对于学习内容的主动性和积极性，并对汽车检测和维修产生兴趣，提高学习效率。但是在这个过程中，理论的枯燥性会使学生对理论基础学习的积极性下降，基础知识掌握不好，间接造成实践课程的难以进行。另外，当前汽车行业对于汽车电工、电气人才的高要求，促使理论结合实践的模式广泛应用到教学中来[2]。因此，应改变传统模式的教学方法，理论结合实践。
（二）教学内容的模块化。教学内容的模块化，可以帮助教学目标、教学内容的清晰化。汽车电工、电气技术的模块化是在对其行业的基本认知的状态下进行，主要体现在三个方面，一是，在教学过程中，加强各个模块的独立性，增强知识的灵活应用性。二是，在过去教学模式中，理论和实践的教学内容是分开编写的，在模块教学中必须将理论和实践内容结合起来，以促进知识更好的传授。三是，在模块教学中，加强对知识的划分和扩展。
（三）教学内容的增减。在汽车电工、电气技术的发展下，以及汽车行业职位需求分析下，对教学内容进行科学化的管理。应当精简多余的基础课程，增加新技术的专业课程，比如，在沿用的高中内容中，基本原理、公式的详细推理过程应当舍去；对于基础电路和汽车电路的课程中，应作为专业课程来进行教学。
为了使学生适应汽车行业的电子化发展，或是达到教学目标，都必须加强对汽车电子技术的学习，并将此技术应用到汽车的各个流程中，以便更好的学习和应用汽车电工、电气。这种模块相结合的学习模式在应用过程中，不仅可以使专业老师设置明确的专业任务，有效的解决教学内容的增删问题，还可以是学生高效率的学习和掌握电工、电气知识。另外，在汽车行业专业人才培养方案的要求下，加强对汽车电工与汽车电气课程在实践层面的应用，增加教学实践的时间，减少课程之间的冗余。同时，引进先进技术设备，培养高技能高素质人才。
四、汽车电工与汽车电气模块化整合课程的措施
（一）围绕学生的一专多能，实现课程教学目标。加强学生对汽车电工、电气技术理论知识的掌握，以实现理论知识目标；加强学生对电路器件和系统的汽车检测方法的熟练掌握，以实现教学过程中的能力目标；另外在学习过程中，要培养自己的对本专业的责任感和职业道德，还应加强自己的创新能力，以实现自己的素质目标[3]。上述三种目标，是每个学生在理论课程和实践课程中所必须达到的。
（二）以学生为主体的课程教学方法。以学生为主体的教学方法，可以充分的调动学生的积极性，提高学习效率。一是，项目教学法，在过去的教学模式下，加入项目教学，可以提升实践的效率。二是，现场教学法，专业教师在教学过程，让学生在对汽车电工、电气设备的手动操作过程中进行现场教学。三是，开放式教学，在教学过程，加入现代化的多媒体，使理论课堂更加的直观化，另外还应使学生走出课堂，走进社会进行汽车维修等方面的实习。
（三）将职业能力加入课程考核。随着教学内容、教学模式的改革，课程考核方式也应与其相适应，才能促进整个教学目标的实现。在之前单一的理论知识考核的基础上，加入职业能力考核、技术操作能力考核等。根据考核的结果来分析学生的学习状况，以及发现教学内容的不足
五、小结
随着经济的快速发展，汽车电工、电气技术的更新速度也随之加快，但是汽车行业对人才素质要求提高了，这就需要对相关课程的教学方法、教学内容、教学模式进行改革。因此，汽车电工与汽车电气模块化整合课程的教学，有利于培养高素质专业人才，同时对整个汽车行业的发展起一定的积极作用。
参考文献：
[1]朱玉强，张怡．智能汽车电工教学系统的研发．《汽车零部件》．2012（7）
[2]姚玉梅，牛超，浅谈汽车电工电子技术的教学．《科教导刊》．2012（6）
[3]王建伟．思维导图在高职《汽车电工电子技术》课程教学中的应用．《太原城市职业技术学院学报》．2012（12）
作者：胡轶
单位：铜陵市中等职业技术教育中心，安徽 铜陵 244100
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